余承东发文纪念入职华为32周年：奋斗者可见变老，却一直还在奋斗路上

据东方财经消息，6月10日，余承东在朋友圈发文称：昨天我入(wǒrù)职(rùzhí)华为(huáwèi)32周年，收到Marketing小伙伴用AI制作的一段视频祝福，还附加了一段话：“眼中有光，心中有火！以少年意气入世，携家国情怀出征！三十二年，攻无不克，巅峰之上(shàng)，再上巅峰！余总，我们爱您！32周年入职快乐(kuàilè)！”感慨(gǎnkǎi)时光飞逝，奋斗者可见的变老，却一直还在奋斗路上……谢谢啦！

公开资料(zīliào)显示，余承东，男，汉族，出生于1969年(nián)，安徽省六安市霍邱县人，本科毕业于西北工业大学(xīběigōngyèdàxué)，研究生就读于清华大学，硕士学位，研究生学历。现任华为常务董事、终端BG董事长(dǒngshìzhǎng)、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

5月26日，有网友发布视频(shìpín)称，华为常务董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握(wèiwò)方向盘，被质疑(zhìyí)“开车睡觉”，引发热议。

视频显示，拍摄人员向左侧行驶中(zhōng)的车辆大喊“余总，睡着了？”并摁下(xià)喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应。

26日下午，问界客服回应：“余总(zǒng)如果有开车睡觉的(de)情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要手握方向盘，并目视前方，如有分神的情况，车辆会(huì)有提醒。”

深圳交警回应：“不(bù)允许（这样做）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要负相应(xiāngyìng)的责任。反馈给后台了，我(wǒ)让后台那边给回电具体情况。”

该视频在(zài)网络上(shàng)传播后，引发不少网友对于驾驶安全的争议。有网友表示：“余总太(yúzǒngtài)辛苦了，还好车友提醒。”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着，像在低头看手机(shǒujī)呢？”还有网友表示，“这样开车有点危险。”

此前，余承东还曾因直播开车(kāichē)回家被封禁直播间。

值得一提的是，直播画面的左下角写有几行小字，包括广电备案号，以及“固定机位拍摄，安全驾驶，内容提前(tíqián)录制，非(fēi)直播”字样。

1月27日，抖音集团副总裁李亮发文表示：“如确有需要(xūyào)，可以由副驾或者后座乘客拍摄，直播不能干扰驾驶(jiàshǐ)。驾驶员需专心驾驶，不能与直播间进行互动，不能看(kàn)手机等。”

此外，李亮还说明：“虽然(suīrán)智能驾驶发展很快，但目前情况下，对于驾驶时双手离开方向盘的(de)情况，交规是不允许(yǔnxǔ)的。当然，随着汽车厂家智能驾驶技术的成熟，这些规则也会修改，我们期待这一天(yītiān)早日到来。祝福大家春节平安！”

值得关注的是，据中国消费者报报道，余承东曾在一次直播活动中表示：“我在驾驶(jiàshǐ)时没转过方向盘，可以打盹睡个觉。”余承东还曾公开(gōngkāi)表示，一旦达到L3级别自动驾驶，司机就可以直接(zhíjiē)去睡觉。

据(jù)了解，我国采用国际自动机工程师学会定义的自动驾驶技术分级标准，根据自动化程度分为L0至L5六个(liùgè)等级。

L0-L2为(wèi)辅助驾驶，需(xū)人工全程监管；L3-L5逐步实现系统主导，L5为完全无人驾驶。

目前，国内量产汽车更多停留在(zài)L2级。

也有车企明确(míngquè)表示(biǎoshì)，会在2025年率先实现L3级自动驾驶乘用车的量产销售。

4月16日，工业(gōngyè)和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加(cānjiā)会议(huìyì)。

会议强调，汽车生产企业要深刻领会(shēnkèlǐnghuì)《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试(cèshì)验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假(xūjiǎ)宣传，严格(yángé)履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平(shuǐpíng)。

【来源(láiyuán)：九派新闻综合东方财经、海报新闻、浙江经视、此前报道(bàodào)等】

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