磨憨至成都南首开直达动车 12小时贯通滇川旅游经济带

7月2日起，成都—北京间的(de)动卧列车(lièchē)正式开行。首发列车列车长(lièchēzhǎng)是一名来自(láizì)哈尔滨的“新成都人”。据介绍，成都东至北京的首趟动卧列车列车长李月，2011年进入铁路成都客运段工作(gōngzuò)。作为一名“蓉漂”，她当年就曾值乘动卧列车；14年后再度踏入动卧车厢，她已从青涩新人成长(chéngzhǎng)为资深铁路人，更从“蓉漂”变成了(le)要留下来的地道成都人。时光荏苒，14年后再出发，这一次不仅成了她人生再启航的出发点，更是城市间跨“圈”联动的新起点。 她连夜联系师傅(shīfù)“取经” 列队、打卡、整理仪容仪表(yíbiǎo)、布置重点工作、发放设备……2日下午6时45分(fēn)，成都至北京动卧列车的首发列车长李月带着班组成员早早(zǎozǎo)就已候在站台上，等待列车进站。 没过几分钟，随着列车缓缓驶入站台，李月与班组成员一道(yīdào)登车，投入到发车前(qián)的准备工作中。 ▲李月（前排右一(yòuyī)）带着班组成员前往站台 从车上(chēshàng)忙碌的乘务员身影不难看出，值乘的列车员都经过无数次演练(yǎnliàn)。 “为确保旅客乘车体验，一开始就在全段(quánduàn)范围内开展选拔，最后(zuìhòu)组建了由7名女乘务员和(hé)1名男乘务员组成的首发班组。”据李月介绍，班组组建完成(wánchéng)后的第一个任务就是培训，特别是针对应急处置、卧具整理、服务用语、英语对话等专项业务，都进行了补强；另一方面，相较于普通动车，动卧(dòngwò)列车更多是服务于卧铺旅客，因此针对车厢中(zhōng)的各项设备设施、操作流程也提前进行熟悉。 虽然经过了培训(péixùn)，虽然有着丰富的值乘经验，但其实在刚刚经过选拔(xuǎnbá)，确定由她来担任列车长值乘时，她也免不了心里打鼓。 “听到(tīngdào)消息后，我第一时间就给师傅打去了(le)电话，因为14年前我值(zhí)乘(chéng)动卧时，她就是我们的列车长。”李月坦言，她经过了14年值乘，列车上的工作早已滚瓜烂熟，但第一次带队值乘动卧列车，她难免有些担忧。 当电话接通的那一刻，她其实已经有了(le)(le)底气。“师傅主要是安慰我，给我打气，但(dàn)对于我来说，听到师傅声音的那一刻，我就已经不担忧了。”李月告诉红星新闻记者，师傅就像家长一样，给了她可以(kěyǐ)依靠的感觉。 她走遍了值乘(chéng)列车沿线城市 如今成了地道的成都人(rén) 李月是一个哈尔滨姑娘，2011年一次偶然的(de)机会，让她进入了成都客运段工作。彼时的她刚刚(gānggāng)入路，就曾值乘过动(dòng)卧列车(lièchē)。14年间，几乎所有从成都开出的动车上都曾有过她的身影。而这一次，她又站在了成都至北京的动卧列车车厢中。 此时的她，或许(huòxǔ)有些许紧张，或许有一些恍惚，或许想到(xiǎngdào)了14年前的自己，也或许什么都没想，但对于她来说意义非凡。 “我刚入路的时候就曾值乘动卧列车，之后伴随着成都(chéngdū)动车线路的开行，我从最初的成灌线、成达线，慢慢拓展(tuòzhǎn)到了成都至南京、至广州(guǎngzhōu)的动车线路。我也(yě)从最初的列车员成长为列车长，这一次成为首发列车长，我也希望自己能有(yǒu)更大突破。”李月说，14年来，她埋首工作，不断磨砺工作技能，让自身成长为一名列车长。 其实，对于一个东北姑娘来说，刚刚(gānggāng)来到成都的她有诸多不(bù)便。饮食不同，作息规律不一样，语言沟通有障碍，距离老家过远，都带给她许多困扰(kùnrǎo)。 10余年前(yúniánqián)，成都的(de)动车线路还未出省。李月想要返回哈尔滨，坐火车要走48小时，遇到晚点，时间还要进一步拉长(lācháng)。彼时飞机成为她唯一的选择。 10余年后(hòu)的今天，她早已没有了回家的焦虑。动车出行虽然不能直达，但时空距离压缩后，16小时(xiǎoshí)到家给了她更多选择。特别是这一次动卧列车(lièchē)的开行，晚上从成都出发，次日早上到北京换乘后，基本上下午2点左右就能到哈尔滨家中(jiāzhōng)。 而更为重要的是，今时今日的她已成为(chéngwéi)一个地道的成都(dōu)人。“我在成都工作了14年，生活习惯已经转变，并且我的同事、朋友都在这里，习惯了无辣(wúlà)不欢，也习惯了人民公园的闲适安逸，现在让我回哈尔滨，我都有些不习惯了。”李月说(shuō)，14年来，国家(guójiā)铁路在高速发展，她也在成都有了自己的家。 工作之余，作为一名热爱旅行的(de)(de)达人，她几乎走遍了所值乘的列车能抵达(dǐdá)的城市。“并不(bù)是说(shuō)我上着班下车去玩，而是利用休息时间去这些城市走一走，感受不一样的风土人情。”据李月介绍，这些年来，她从成都出发，四川省内城市都留下她的足迹，省外南京、广州、昆明、桂林等与成都开行直达的动车的城市几乎也走了个遍。 作为一名热爱(rèài)旅行的达人，接下来她希望继续迈开脚步，用足迹丈量祖国的大好河山(dàhǎohéshān)。 红星(hóngxīng)新闻记者 闫宇恒 摄影记者 陶轲 （下载红星新闻，报料有奖(yǒujiǎng)！）